Apple Watch SE 44mm GPSモデルスマートフォン/携帯電話【希望者のみラッピング無料】 Apple Watch SE (GPS + Cellularモデル) - 44mmミッドナイトアルミニウムケースとミッドナイトスポーツバンド - レギュラー

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Apple Watch SE 44mm GPSモデル

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中古品になります。付属品は全て揃っています。新型に買い替える為に出品しました。保護カバーを使用していたためガラス面には傷一つありません。保護カバーもお付け致します裏面に一箇所傷があります。商品の情報家電・スマホ・カメラ>スマートフォン/携帯電話>その他商品の状態:目立った傷や汚れなしブランド:アップル

Apple Watch SE 44mm GPSモデルスマートフォン/携帯電話【希望者のみラッピング無料】 Apple Watch SE (GPS + Cellularモデル) - 44mmミッドナイトアルミニウムケースとミッドナイトスポーツバンド - レギュラー

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この商品のレビュー

評価

4.97

（3件の商品レビュー）

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耐久性

4.0

2023/06/10

南川眞吾

パルス充電器を買ったのは初めてなので　パルス充電器同士の比較は出来ません。しかしながら、こてまでの普通充電器では充電できなかった10年以上放置の蓄電池を　70％以上まで回復充電できました。。
4.0

2023/06/09

キン

普通自動車のバッテリーがあがったので購入しました。自動車充電モードではなぜか30分で充電完了となり満足に充電出来なかったので、リペアモードでやり直ししたらバッチリ充電出来ました。
5.0

2023/06/09

SUGAHA

梱包はそれなりに安心できる状態で納入。取扱説明書は細かい表現はグローバルな時代なので可とし内容は判ります。動作はテスターで電圧の確認をしたところでは最大14.4V(バッテリー負荷をかけた状態)で安定した制御がされているようです。リペアモードはパルス充電とは異なり、パルス電圧をかけて電極板表面のサルフェーションを剥離させているのではないかと考えられます。波形を観る設備がないので電圧波形は確認していませんが、デジタルテスターの表示が一定に落ち着かないのが電圧変動（パルス？）によるものではないかと考えています。よって、リペアモードが終了（約16時間)しても電気量の増加はないので、それから通常の充電モードで充電する必要があります。レビューの中に”充電クリップをバッテリーに接続する際にスパークが飛ぶ”という内容がありましたが、これは接続の順番を説明書通りに行えば起きない現象と思われます。この製品は他の製品と異なり、AC電源を投入する前にバッテリーに充電器を接続するよう指示しています。先にAC電源を投入するとバッテリーの状態を判別せずに、前回の充電モードで端子に出力した状態となり、その電圧がバッテリーとの間のスパークの原因になります。充電結果としては、十分な充電はできています。リペアモードは1回試した状態では充電後の電圧を観ると復活したように見えるのですが、セルモーターを回した時の容量の回復は実感できませんでした。あと何回かリペアモードをかけて確認したいと思います。動画等の情報ではリペアモード（リカバリーモード）を使い過ぎたらバッテリーに良くないという方もいらっしゃるので原理的なダメージを考慮してから実験して追加レビューを致したいと思います。
5.0

2023/06/08

鈴木右近忠重

しっかりと充電されます。日本語の説明書はありませんが、何となく使えます。ファンが回ってもそれほど気になる大きさではありません。10Aモデルなのに5A弱でしか充電されないのがこれの仕様なのかバッテリー側の問題なのかは分かりません。モードボタン押してもモードは変わったり変わらなかったりですし、押さなくても変わったりなので、結局よく分かってませんけど、LiFePO4のバッテリーにはちゃんとそのモードで充電されました。が、これは自分が悪いのですが、LiFePO4にパルス充電してはいけないとは知らずに、ガチャプレーしてたらリペアモードで充電してしまい、バッテリーが一気に弱りました。僕も弱りました。
5.0

2023/06/06

omi

冬季に乗らないバイクやあまり乗らないセカンドカーのバッテリーがよく上がってしまい、通常充電でも復活しないのでコチラの商品を購入。安価なパルス充電器はいくつかあるが、この製品だけ最大充電電流が高いのがメリット。バッテリー容量180Ahまでとあるが、210で試したところ1晩で復活。家にあるバッテリー合計3つが復活しました。使い方も簡単で一応ブレーカー装備らしいので安心。バッテリー新品買い替えと比較したら明らかに安いのでとりあえず購入するのがオススメです。
5.0

2023/06/05

Amazon カスタマー

ちょっと説明書がわかりにくいですが、よくできています。最初に電源と接続し、モードを選択します。バッテリー端子につなぐまで電流が流れないんですね。安心です。リペアモードだと16時間かかりますが、確実にパッテリーの状況が改善します。アイドリングがストップする回数が増えました。
5.0

2023/06/03

おー児　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

確かに充電はされてるようだけど自分の環境ではあんまり役に立ってない複数並行で使えばイケるのかな・・・
4.0

2023/06/03

momotaro309

車載している便利グッズが増加のため、駐車中にバッテリーの補充電の助けになればと購入して設置しました。エブリーワゴンｄａ６４ｗはバッテリーが後ろの荷室下なので、理想は配線をバッ直ですが、あきらめてヒューズボックスの常時電源へと接続しました。充電効率は下がるだろうけれど、しないよりはましになってくれると良いな…